初めてのロードバイクに - RFA3 EX
(出典:ANCHOR(アンカー))
初めての一台に最適な。未経験者でも恐怖を感じにくい25cの広めなタイヤとサブブレーキを搭載しているほか、信頼性の高いSORAのコンポーネントを採用しています。 比較的アップライトなポジショニングなため疲れにくく、街乗りから中距離くらいまではスキルに合わせてカバーしてくれるはずです。 この価格帯でカーボン製のフロントフォークなのも嬉しいところですね。(参考価格:120,000円)レースに出てみたいなら - RS6 EQUIPE
(出典:ANCHOR(アンカー))
ANCHOR(アンカー)が誇る上位モデルのフレーム解析技術を用い、リーズナブルな値段で提供してくれたのがこのシリーズです。 シリーズはコンポーネントのグレードで3つに分かれており、SORA、Tiagra、105と、用途へ合わせて選択することが可能です。その中でも最もレーシーに走れるモデルといえば、やはり105を搭載している。 本格的なレースへいずれは参加したいと考えているのであればお考えいただきたい一台ですね。耐久性と軽さを両立させているため、人気なモデルの一つといえるでしょう。(参考価格:200,000円)クラシカルな見た目が人気 - RNC7 EQUIPE
(出典:ANCHOR(アンカー))
ANCHOR(アンカー)が93年以来自信をもって世に送り出しているクロモリフレーム、Neo-Cot。独特のしなやかさと反応の良さはカーボンフレームにも劣らず、非常に乗りやすいことで注目を集め続けています。 他モデルとの決定的な違いは、やはりその接合部の美しさ。切断面を広げて溶接するバルジ加工によって生み出されるそのビジュアルは、スマートな印象を与えています。 また広面積で接合されているため剛性もアップ。インテリアとしても、ロードレーサーとしても最高の一台です。(参考価格:250,000円)勝利を手にするために - RS8 ELITE
(出典:ANCHOR(アンカー))
の流れを汲んだシリーズ。その中でも過酷な環境下でガシガシ高巡航することに重点を置いて設計されたのがこのです。 硬めに造られたフレームはキビキビとした走りでここ一番の大勝負でライバルの先へ進むことが出来るでしょう。 また電動式のコンポーネントにも対応しているため自らの走りをグレードアップさせることも可能です。(参考価格:330,000円)最新技術の塊 - RS9
(出典:ANCHOR(アンカー))
フレーム構造やペダリング効率を徹底的に分析し、「推進力」を極限まで高めたのがこのです。 トップチューブとシートステーの一体化や、シートチューブとダウンチューブ間のリブ等、“攻め”の作りが目を引く一台ですが、その理由として「快適な走り」が保障されていることが挙げられるでしょう。 非常にレーシーな設計でありながら、全てのライダーが乗りやすく、走りやすい。高剛性かつ疲れにくい。ANCHOR(アンカー)の全てが詰まっているバイクといっても過言ではありません。 スプリントでもヒルクライムでもロングライドでも、オールマイティに対応できる最高の一台です。(参考価格:775,000円)最後に
いかがでしたでしょうか。日本生まれの日本育ち、ANCHOR(アンカー)のロードバイクは我々日本人にとって最も扱いやすく、手の届きやすいブランドの一つと言えるでしょう。 あなたにとって最適な一台が見つかることを祈っております。 ロードバイクに関するほかの記事はこちらをご覧ください アンカー関連記事 高品質のロードバイクを探すなら、「アンカー」がおすすめ ブリヂストンのおすすめ自転車を7台紹介します!(TOP画像出典:ANCHOR(アンカー))
