【7年ぶり】フェルトの待望ニューモデルは軽量レーシングとエンデュランス！【お待たせ】

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フェルトの2024年モデルでは、フルモデルチェンジとなる目玉バイクが2つも登場します！　軽量レーシングバイクの『FR』と、エンデュランスロードの『VR』。どちらも7年ぶりの刷新とあって、待ちに待っていた人も多いのでは。

新作展示会でお目見えした実車（プロトタイプ）とともに、フェルトの最新ロードバイク情報をお届けします。

FELT FR：エアロダイナミクスを追求したレーシングモデル

フェルトの軽量レーシングモデルとなる『FR』。FRが意味するものは、FELT ROADでもあり、FELT RACINGでもあります。

初代『F』が2005年に登場してから3回のモデルチェンジを経て、最新のFRは第4世代へと進化しました。

7年ぶりのフルモデルチェンジとあって、現代のニーズにあわせたアップデートが随所に見られます。真っ先に目につくのはクリーンなハンドルまわり。インターナルケーブルルーティングにより、エアロ性能が向上しているのは一目瞭然。

ダウンチューブやシートチューブはラウンド型で、エアロ然とした昨今のオールラウンダーと比べるとオーソドックスな印象です。画一化が否めない昨今のオールラウンダー群において、シンプルでフェルトらしい一台といえるでしょう。

FELT VR：最新エンデュランスロードは速さもゲット

エンデュランスロードのカテゴリを担う『VR』も同時にフルモデルチェンジを果たしました。レースからファンライドまであらゆるシーンをこなすべく、先述のF（FR）シリーズから派生する形で2007年に登場したのがVRシリーズです。（初代は『Z』の名前でした）

VRも最新モデルで第4世代となり、ケーブル内蔵、タイヤクリアランスの拡大、BB規格など、FRと同じく現代的なアップデートを遂げています。

先代のVRに比べホイールベースはわずかに短くなり、よりクイックで一体感のあるハンドリングに。さらに最大38Cのタイヤ幅を許容しながらフレーム重量を950g*に抑えた点も特筆すべきでしょう。

快適性を保ちながらもスピードと軽量さが加味され、『FELT IS FAST』のコンセプトどおりの最新エンデュランスロードに仕上げられています。

*）Advancedグレード

ラインナップの解禁はもうすぐ！？

新型FRと、新型VRが同時リリースというビッグニュースの2024年。フェルトにとって記憶に残るモデルイヤーになりそうです。

フェルトの2024年モデルはすでに公表されていますが、この新型FRとVRのラインナップ詳細の発表はもう少し先とのこと。カラーリングや搭載コンポーネント、そして気になるお値段と、どんなスペックでお目見えするのか。最新情報を首を長くして待つことにしましょう！

LINK: FELT

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