何が特徴なのか
Discブレーキが装備されるようになったロードバイクの進化により、ホイールも革新のための道が開かれている。 ZIPPはDiscブレーキホイールラインナップを見直し、より空力性能に優れ、チューブレスと互換性のある新型Firecrestリム形状を設計した。これらの車輪は25mmと28mm幅のタイヤに最適化されており、低い転がり抵抗と高い空力効率を求めるライダーのニーズを満たす。 新しい202と303の Firecrestのチューブレスディスクブレーキホイールの内部幅は21mm(推奨28mmタイヤ)だが、404と808の Firecrestモデルの内部幅は19mm(推奨 25mmタイヤ)である。エアロダイナミクスを最適化するために、Zipp特有のABLCディンプルはリムの外周部に至るまで配置されている。 これらのホイールセットの開発では、エンジニアが各リムで4パターンの内部幅を検証し、リムのコンセプト上最も効率的な設計となるものが選ばれた。すべてはFirecrest リムのもつ低空力抗力と高い横風安定性のバランス、ZIPP が“AeroBalance”と呼ぶ総合的なエアロダイナミクス性能の為の設計だ。 チューブレスに対応するように設計されたホイールは、タイヤのビードを所定の位置に固定するための溝を備えたリムベッドが装備されている。空気圧を下げても安全なパフォーマンスが得られるため、より快適な乗り心地とコーナリンググリップの向上、リム打ちパンクの減少をもたす。 転がり抵抗の低いZIPP のTangente RT25とRT28 RoadTubelessタイヤは、これらのホイールと最高の相性を持つ。 リムはFirecrest カーボンクリンチャーの実績ある耐久性を維持しながら、インディアナポリス製の新しいカーボンファイバーレイアップにより重量を低く抑える。堅牢な77D / 177Dハブセットは、24本のSapim®CX-Sprintスポークとペアになっており、剛性、耐久性、反応性に優れる。自転車との互換性を保つために、多用途の77D / 177Dハブには交換可能なエンドキャップが付属しており、12x100mmと 15x100mmのフロントスルーアクスルと 12x142mmリアスルーアクスルに対応する。177Dリアハブは、SRAM 10-42カセットと共に使用するためのXDRフリーボディと互換性もある。ホイールのスペックと価格
202 Firecrest® Carbon Clincher Tubeless Disc-brake



404 Firecrest® Carbon Clincher Tubeless Disc-brake



808 Firecrest® Carbon Clincher Tubeless Disc-brake



77D/177D ハブ

付属品
- Zipp Tubeless valve extender and valve-core wrench
- Zipp Tubeless rim tape
- Zipp Tangente quick-release skewer
- Zipp thru-axle end caps 12x100, 15x100 and 12x142
- Zipp Driver Body spacer – 11 to 10 speed ※ローターは付属しない。
LINK:株式会社インターマックス
