おすすめなタイヤはコレ!!メーカー別に徹底比較。話題のコンチネンタル GRAND PRIX 5000を使って解説してみた

2019年8月10日

FRAME編集部

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ロードバイクのタイヤってどんなことを考えて選んでいますか？タイヤにも様々な価格帯があり、どんな違いがあるのでしょうか。スペックはなにを見るといいのか？今回の動画ではそんな疑問にお答えします。けんたさんが専門家へ徹底的に聞いてきました。動画内では話題のGRAND PRIX 5000、PIRELLI ピレリ P ZERO VELO、Vittoria CORSAの同等グレードのタイヤで、どんなところが違うのかイシザワさんに教えていただきました。舞台は引き続き『ワイズロード新宿カスタム館』。タイヤ交換を考えている人は是非参考にしてみてください。

高いタイヤって効果あるの？違いってなに？

「いしざわさん、高いタイヤって実際どうなんですか？また、コンチネンタルから出た話題のGRAND PRIX 5000って、皆さん良いって言いますけど本当なんですか？」

「けんたさん、高いタイヤの違いをお教えしましょう！また、話題のGRAND PRIX 5000は前回モデルよりもさらにパワーアップしているのご存知ですか？」続きはこちらから!! おすすめなタイヤはコレ!!メーカー別に徹底比較。話題のコンチネンタル GRAND PRIX 5000を使って解説してみた!

今回紹介した自転車用品はこちら

Continental Grand Prix 5000｜前回モデルより大幅にグレードアップ

CONTINENTAL（コンチネンタル）GP5000 CL 700 X 25 (622) 「Continental Grand Prix 5000（コンチネンタル・グランプリ5000、以下GP5000）」は、長く定番とされてきた「Continental Grand Prix 4000 Season II（コンチネンタル・グランプリ4000・シーズンII、以下GP4000）」を改良・発展させた新しいタイヤです。

CONTINENTAL（コンチネンタル）GP5000 CL 700 X 25 (622) GP5000で採用された「Active Comfort（アクティブ・コンフォート）」という新型の振動吸収層がもたらしたもののようです。パッケージにある図ではトレッド面と耐パンク層のさらに下にあるレイヤー（層）としてこのActive Comfortが描かれています。

PIRELLI（ピレリ）P ZERO VELO｜特許を取得した革新的なシリカ・コンパウンド採用

PIRELLI（ピレリ） P ZERO VELO ブラック 700X25C 最高峰のレース経験で積み重ねられた専門知識。P ZERO VELOはロードバイク用クリンチャータイヤのパフォーマンスに新しい基準を与えます。PIRELLIの開発したSMARTNET SILICAはドライ・ウェットコンディションの両方で優れたグリップ性を発揮し、比類ない耐パンク性能と航続距離を実現します。

VITTORIA（ビットリア）CORSA ｜プロフェッショナルライダ―達が選ぶタイヤ

VITTORIA（ビットリア）CORSA G2.0 コンペティションチューブFV48mm付ペアフルブラック 700X25C ツール・ド・フランス、ジロ・デ・イタリア、ブエルタ・ア・エスパーニャ、クラシックス、ワールドチャンピオンシップ、ヨーロピアンチャンピオンシップ、そしてオリンピックゲームで勝利しました。プレミアムなコットンケーシングが路面に順応し、よりスムーズなライドと軽い転がり、より良いグリップ力を発揮します。機能的なグラフェン2.0コンパウンドによる速いスピード。4つのコンパウンドを使用したトレッド（4C)により耐摩耗性能、転がり抵抗、サイドのグリップ力を改良しています！