新着記事

チェーン

クランクから伝わる運動をギアへ伝え、推進力へ変える働きをする最も原始的なパーツの一つ。 それぞれのコマとコマが後輪に接続されているスプロケットと噛み合い、タイヤを回すことが出来る。 またその特性上、汚れが付きやすい他常に負荷がかかっている部品のため非常に摩耗や劣化が進みやすい。 このチェーンの不良によって引き起こされる問題は周辺パーツへも及ぶため、事前なメンテナンス、定期チェックは欠か...

ディレイラー

いわゆる"変速"を担当するパーツ。それぞれチェーンリングへ付く[フロントディレイラー]とスプロケット下部へ取り付けられる[リアディレイラー]が存在する。 手元のシフトレバーやシフトグリップ等を操作することによってチェーンを、強制的に他の段へ移行させる役割を持つ。 主なブランドとしてはSHIMANOやCampagnolo、SRAM等が有名。互換性のあるもの同士を組み合わせるのが一般的な方法...

ドロップハンドル

主にロードバイクへ採用されるハンドル。ぐにゃりと曲がったビジュアルが印象的で、フラットバーやミドルアップハンドルとは違い、握れる位置が自由に選択できるのが特徴。 スピードを出したまま長い距離を走るロードバイクのために生み出されたパーツで、疲労の蓄積回避及びヒルクライムやスプリントにおいての圧倒的効果を目的としている。 握る位置はライダーそれぞれだが、主にブラケットと呼ばれるSTIレバーの...

ビンディングシューズ

"ビンディングペダル"と合わせて使用することで効率的なペダリング効率を実現できるシューズのこと。 シューズのソール(底)へ取り付けられたクリートがペダルと固定され、踏み込む力のみでなく引く力も利用できるのが大きな利点。無駄のない力の伝達を可能にすることによってペダリング効率が向上する。 足が固定されることで若干の恐怖を覚えるかもしれないが、効果的に使用すれば最も効率的な走行方である。 ...

ブレーキ

自転車へ搭載されているブレーキは主にカンチブレーキ、Vブレーキ、キャリパーブレーキ、ディスクブレーキの4種類。 カンチブレーキ 最も原始的なブレーキの一つ。Vブレーキが登場するまではこのタイプを搭載した自転車が多く存在した。名前の由来は、カンチレバーへ構造が似ていることから。互換性が高く、比較的簡単に様々なフレームへ取り付けることが可能であるが、その構造上錆や動作不良が多く、劣悪な環境やロ...